Manutenção Preventiva - Lampadas

Hoje, o Minhas viagens de carro vai falar um pouco sobre manutenção. Este item em especial, muitas vezes passa desapercebido pelos proprietários, mas, além de ser um item de segurança, é obrigatório e se não estiver em perfeito funcionando pode gerar multas ou até mesmo acidentes. Vamos falar sobre lâmpadas!É considerado um item relativamente barato, de fácil manutenção e requer cuidados especiais para seu perfeito funcionamento. Como estamos na maior parte do tempo dentro do carro, é bem difícil identificar alguma lâmpada, em especial da traseira, queimada (com exceções a carros que possuem check control ou um bom computador de bordo). Passei por uma situação em meu ex-GM Vectra (logo após trocar de carro) onde todas as lâmpadas da traseira estavam queimadas (sim, o antigo dono era um cupim de ferro, só sabia colocar gasolina e andar), que quase me rendeu um prejuízo alto devido a uma frenagem repentina. Como tive de frear bruscamente e as lâmpadas (inclusive do Break Light) estavam queimadas, o veículo de trás não identificou que eu estava parando, e quase (por muito pouco) acertou a traseira do carro recém adquirido. Ao chegar em casa, desmontei as lanternas, tirei as lâmpadas e fui até uma autopeças (levando as antigas como amostra) para aquisição e realizar a substituição.Após este fato, sempre faço um check-up semanal destes pequenos ítens, para que não aconteçam mais surpresas ou sustos.Como disse anteriormente, trabalhei em autopeças, e, nelas, adquiri alguns conhecimentos extras, como sempre levar a peça a ser substituída como amostra, pois, no caso das lâmpadas, por exemplo, existem muitas opções de modelo para um mesmo veículo. Caso não seja possível desmontar e levar amostra, no "Manual do Proprietário" estão todas as informações de especificação das lâmpadas utilizadas originalmente, tornando a identificação mais fácil.O ideal - logo após a troca deste item - é ficar atento, pois, caso volte a queimar, talvez o carro tenha algum tipo de problema elétrico, e não adianta tentar deduzir o que pode ser, somente um bom auto-elétrico poderá identificar e corrigir o problema.Diante da nova legislação de transito brasileira, é obrigatório o uso de farol baixo ao rodar por rodovias, o que se tornou um transtorno para alguns proprietários, pois, assim como o meu atual veículo (Nissan Sentra 2012) o painel de instrumentos fica aceso o tempo todo, passando a falsa impressão de que os faróis e lanternas estejam acesos. Neste caso, para não se confundir ou esquecer de acender os faróis na estrada, deixe um "lembrete" dentro do carro!Atualmente no Brasil, equipamentos como o famoso "xenon" são proibidos, a menos que seu automóvel tenha saído de fábrica com este sistema de iluminação. A instalação deste equipamento em carros que não tenham originalmente, além de multas, podem causar outros transtornos ao proprietário, como por exemplo o derretimento dos faróis ou até mesmo uma sobrecarga em todo o sistema elétrico podendo acontecer uma pane, sendo assim, o ideal é manter o veiculo com as características originais. Nos próximos posts, vamos falar de mais temas práticos para o dia a dia dos motoristas!